Балансировочный станок: должен быть в любом автосервисе

Балансировочный станок: должен быть в любом автосервисе

В теории большинство автовладельцев в курсе, что периодически необходимо проводить балансировку колес, но не все знают, как часто это стоит делят, да нередко многие считают, что эту процедуру можно и пропустить, как малозначимую.

В то время как дисбаланс уже всего в 10 граммов приведет к тому, что на скорости 110 км/час появится весьма ощутимая вибрация руля и ритмичные удары. Можно представить силу такого воздействия, и все оно по большей части приходится на подвеску, которая в результате может разрушиться всего за одну поездку с плохо отбалансированным колесом. Также в зоне риска находятся амортизатор, рулевые тяги и сайлентблоки.

И это еще не считая потери управляемости автомобилем, что может привести к ДТП, и кругленькой суммы, которую придется выложить за ремонт при несвоевременном проведении балансировки.

Поэтому следует проводить балансировку в таких случаях:

• после сезонной смены резины;
• после экстремальных силовых воздействий;
• перед и после любой поездки на расстояние свыше 2000 км.;
• спустя 500 км после установки на диск нового комплекта шин.

Процедура балансировки является довольно трудоемкой и требует высокой точности, поэтому автосервисы и СТО используют для этого специальные балансировочные станки.

В целом все станки делятся по степени автоматизации на автоматические, полуавтоматические и с ручным приводом, а также по виду техники, для которой применяются - для легковушек. для грузовиков и для спецтехники (впрочем, многие модели предназначены одновременной для разных типов техники).

Также станки различаются по следующим параметрам:

• размер и вес обслуживаемых колес;
• степень автоматизированности работы и ввода параметров колеса;
• наличие монитора или светодиодного дисплея;
• наличие автоматического пуска и остановки колеса;
• точность балансировки,

а также наличие дополнительных функций.

В нашем каталоге вы найдете самые разные модели, в том числе автоматические станки с ЖК монитором:

полуавтоматические станки с дисплеем

и без

с ручным вводом параметров

для колес грузовых автомобилей

и многое другое.