О ремонте и диагностике Hyundai Accent: наиболее частые неисправности

О ремонте и диагностике Hyundai Accent: наиболее частые неисправности

Автомобили Hyundai Accent весьма распространены в нашей стране, поэтому, конечно, большинство российских автомехаников довольно неплохо знакомы с их диагностикой и ремонтом, а также же со слабыми местами этой марки машин.

Так, двигатели Hyundai Accent служат очень долго, но требуют обязательного регулярного обслуживания, возможно, более частого, чем хотелось бы автовладельцу. Вот необходимый минимум:

• Замена масла (с масляным фильтром) каждые 10 тыс. км. пробега.
• Установка новых свечей зажигания примерно через каждые 20-25 тыс. км.
• Замена антифриза в системе охлаждения, вместе с топливным фильтром, каждые 40 тыс.км.
• Смена ремня ГРМ каждые 60 тыс.км.
• Очень желательно осуществлять промывку системы впрыска каждые 45 тыс.км.

Поддержание трансмиссии в надлежащем состоянии также требует внимания автовладельца. Самым слабым местом является направляющая выжимного подшипника из-за постоянной высокой нагрузки, от чего она нередко ломается преждевременно. А сцепление придется менять на новое в среднем через 120 тыс. км. пробега. Помимо этого рекомендуется менять тормозную жидкость каждые 40 тыс. км и масло через 45 тыс. и 60 тыс. км для автоматики и механики соответственно.

Ходовая часть Hyundai Accent является довольно надежной конструкцией, но, тем не менее, стоит обращать внимание на стойки стабилизатора, они нередко выходят из строя довольно быстро.

Также слабым местом можно назвать и систему торможения Hyundai Accent, поэтому стоит регулярно проводить ее проверку.

Для облегчения диагностики и последующего ремонта автомобилей марки Hyundai наш магазин предлагает специализированный сканер, а также готовый набор для диагностики, вместе со всем предустановленным необходимым ПО, на основе этого сканера.