Новости

Плавающие обороты на холостом ходу могут указывать на довольно серьезные поломки в двигателе, поэтому такие симптомы не стоит игнорировать.

Причины подобных отклонений могут быть самые разные, вот наиболее распространенные из них:

1. Поступление в цилиндры излишка воздуха.
2. Повреждение регулятора холостого хода, оно приводит к тому, что двигатель понижает/повышает обороты самопроизвольно.
3. Поломка вмонтированного в комплекс вентиляции масляного картера клапана.
4. Неисправность датчика массового расхода воздуха. Например, при повреждении термоанемометра, измеряющего объем направляемого в камеру сгорания воздуха. Или из-за образования на поверхностях ДМРВ грязного покрытия из масляной пленки.
5. Неправильная работа дроссельной заслонки, контролирующей давление подаваемого в цилиндры воздуха.

Узнать о проблемах с оборотами можно следующими способами:

1. По показаниям тахометра, если он есть. В норме стрелка прибора должна удерживать на уровне, указанном в документации.
2. По гулу двигателя. Уменьшение и возрастание гула по непонятным причинам, изменение интенсивности рокота мотора на холостом ходу за короткий период - все это свидетельствует о неисправности.
3. По доносящимся из моторного отсека вибрациям. Они могут иметь разную степень продолжительности, ослабевать и нарастать.

При возникновении подобных симптомов стоит в ближайшее время обратиться к специалистам, самостоятельно диагностировать конкретную причину поломок скорее всего не получится, так как необходимы специальные инструменты.