Хит
Новинка
Быстрый просмотр
Арт.: 708720
Полуавтомат, легковые / грузовые, R134a
159 000 ₽
В корзину
Купить в 1 клик
Хит
Новинка
Быстрый просмотр
275 000 ₽
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Мало
Арт.: 708646
Автомат, легковые / грузовые, R134a
237 500 ₽
В корзину
Купить в 1 клик
Хит
Новинка
Быстрый просмотр
Арт.: 708719
Автомат, грузовые / автобусы, R134a
329 900 ₽
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Арт.: 708433
Автомат, легковые / грузовые, R134a
188 500 ₽
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Арт.: 69707
Полуавтомат, легковые / грузовые, R134a
89 000 ₽
Быстрый просмотр
Арт.: 70199
Полуавтомат, легковые / грузовые, R134a
129 500 ₽
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Арт.: 70810
Ручная, легковые / грузовые, R134a
115 900 ₽
Установки для заправки автокондиционеров с фреоном R134a – это оборудование, специально разработанное для обслуживания автомобилей, использующих один из самых распространенных хладагентов – R134a.
Этот фреон стал стандартом для большинства современных автомобилей, так как обладает низким воздействием на озоновый слой и хорошей теплопроводностью, что делает его идеальным выбором для автомобильных кондиционеров.
Этот фреон стал стандартом для большинства современных автомобилей, так как обладает низким воздействием на озоновый слой и хорошей теплопроводностью, что делает его идеальным выбором для автомобильных кондиционеров.
Особенности фреона R134a:
- Широкое распространение: R134a используется в подавляющем большинстве автомобилей, произведенных после 1994 года, и до сих пор является основным хладагентом в автомобильных кондиционерах.
- Безопасность и экологичность: Этот фреон не разрушает озоновый слой и имеет низкий потенциал глобального потепления (GWP), что делает его более безопасным для окружающей среды по сравнению с другими хладагентами.
- Совместимость: Использование R134a требует специализированных установок для заправки и обслуживания, поскольку работа с этим хладагентом требует высокой точности, чтобы избежать утечек и поддерживать эффективность системы.
